Nouvelles fonctionnalités de transport dans Exchange 2010 SP1

 

S’applique à : Exchange Server 2010 SP1

Dernière rubrique modifiée : 2016-11-28

Microsoft Exchange Server 2010 Service Pack 1 (SP1) inclut des fonctionnalités inédites et des améliorations des fonctionnalités introduites dans la version de publication (RTM) d’Exchange 2010.

Cette rubrique présente les nouveautés et les améliorations de la fonctionnalité de transport dans Exchange 2010 SP1 :

  • Fonctionnalité des infos-courrier

  • Fonctionnalité de suivi des messages

  • Amélioration du facteur de limitation

  • Promotion de la redondance du cliché instantané

  • Améliorations apportées au basculement SMTP et à l’équilibrage de la charge

  • Prise en charge de la protection étendue sur les communications SMTP

  • Connecteurs d’envoi sur des connexions fiables

Fonctionnalité des infos-courrier

Voici une brève présentation des fonctionnalités des infos-courrier qui ont été ajoutées à Exchange 2010 SP1 :

  • Contrôle d’accès aux infos-courrier en fonction des relations entre organisations   Vous disposez d’un contrôle précis sur le partage des infos-courrier entre votre organisation et d’autres organisations avec lesquelles vous avez configuré une relation de partage organisationnel. Vous pouvez contrôler les types d’infos-courrier qui sont partagées et même désigner un groupe spécifique d’utilisateurs auquel les renvoyer.

  • Contrôle et dépannage des infos-courrier   Un certain nombre de nouvelles fonctions de contrôle des infos-courrier ont été intégrées à Exchange 2010 SP1. Ces nouvelles fonctions comprennent des modifications apportées aux entrées du journal des événements, des alertes et des compteurs d’analyse des performances.

Pour plus d’informations, voir Présentation des Infos-courrier.

Fonctionnalité de suivi des messages

Voici une brève présentation des fonctionnalités de suivi des messages qui ont été ajoutées à Exchange 2010 SP1 :

  • Messages d’erreur améliorés pour les rapports de remise   Dans certaines situations, l’utilisateur tente d’accéder aux rapports de remise pour un message donné sans pouvoir les visualiser. C’est le cas par exemple lorsqu’il tente d’accéder aux rapports de remise d’un message immédiatement après envoyé ce dernier, mais avant que les informations de suivi correspondantes soient insérées dans les journaux. Dans ce type de scénario, les messages adressés aux utilisateurs ont été sensiblement améliorés, en expliquant précisément pourquoi les informations ne sont pas disponibles.

  • Contrôle et dépannage du suivi des messages   Un certain nombre de nouvelles fonctions de contrôle du suivi des messages ont été intégrées à Exchange 2010 SP1. Elles comprennent des nouvelles entrées dans le journal des événements, des alertes et des compteurs d’analyse de performances.

  • Niveaux de trace du suivi des messages   Lors de la résolution d’un problème sur le suivi des messages, vous pouvez maintenant demander les journaux complets de chaque opération qui a été exécutée par un serveur d’accès au client chargé du traitement d’une demande de rapport de remise.

Pour plus d’informations, voir Comprendre le suivi des messages.

Amélioration du facteur de limitation

Les serveurs de transport dans Exchange 2010 SP1 assurent le suivi de l’état courant de l’organisation globale Exchange et modifient leur gestion des messages en conséquence. Ceci permet aux serveurs de transport de répondre de manière proactive à des situations potentiellement problématiques et améliore la fiabilité du processus global de remise des messages.

Dans Exchange 2010 SP1, les serveurs de transport servers garantissent un coût moyen de remise des messages envoyés par des expéditeurs individuels. Si un utilisateur continue d’envoyer des messages onéreux, du type de ceux envoyés à de larges audiences ou contenant des pièces jointes volumineuses, les serveurs de transport accordent la priorité à d’autres messages moins coûteux avant de traiter les messages provenant de l’utilisateur en question. Par exemple, si un utilisateur envoie plusieurs messages contenant des pièces jointes de de 10 Mo, le serveur de transport traite en premier les autres messages sans pièces jointes avant de gérer les autres messages provenant de cet expéditeur en particulier.

Le service de transport assure également le suivi de l’utilisation RPC des serveurs de boîtes aux lettres. Un serveur de transport Hub établit des connexions RPC à un serveur de boîte aux lettres pour la remise des messages. Si un serveur de transport Hub détecte qu’un serveur de boîte aux lettres subit une pression sur les ressources RPC, il réduit les sessions RPC ouvertes sur ce serveur de boîtes aux lettres. Ainsi, les connexions interactives des clients au serveur de boîtes aux lettres sont prioritaires pour la remise des messages lors de l’utilisation des ressources RPC sur ce type de serveur.

Régulation du flux est une fonctionnalité d’analyse des ressources du système fournie par le service Microsoft Exchange Transport sur les serveurs de transport Hub et Edge dans Exchange 2010. ExchangeTransport détecte si une pression est exercée sur des ressources vitales, comme l’espace disque et la mémoire disponibles. Il prend alors des mesures pour essayer d’empêcher la non-disponibilité du service. Toutes les options de configuration de la régulation du flux sont disponibles dans le fichier de configuration d'application EdgeTransport.exe.config.

Dans Exchange 2010 Service Pack 1, les valeurs par défaut des paramètres suivants ont été révisées dans EdgeTransport.exe.config :

  • SmtpStartThrottlingDelayInterval : réduit de 10 secondes à 1 seconde

  • SmtpStepThrottlingDelayInterval : réduit de 5 secondes à 1 seconde

Pour plus d’informations sur le fichier EdgeTransport.exe.config, consultez la rubrique Présentation du fichier EdgeTransport.exe.Config.

Pour plus d’informations sur configuration de la régulation du flux, consultez la rubrique Présentation de la fonctionnalité de régulation du flux.

Pour plus d’informations sur la fonctionnalité de limitation, consultez la rubrique Présentation de la limitation des messages.

Promotion de la redondance du cliché instantané

Exchange 2010 introduit la fonctionnalité de redondance du cliché instantané pour minimiser la perte des messages pendant le processus de remise une fois qu’ils ont pénétré dans l’organisation Exchange. Pour y parvenir, les serveurs de transport Exchange utilisent l’extension de protocole SMTP.

Toutefois, dans toute organisation Exchange, les serveurs de transport doivent communiquer avec d’autres serveurs SMTP tiers qui risquent de ne pas prendre en charge le protocole de redondance du cliché instantané. C’est notamment le cas des serveurs de transport Edge qui gèrent le trafic des messages avec divers hôtes sur Internet. Lorsqu’ils reçoivent des messages provenant d’hôtes qui ne prennent pas en charge la redondance du cliché instantané dans Exchange 2010 RTM, les serveurs de transport retardent l’envoi d’accusés de réception aux messages entrants jusqu’à vérification de la livraison finale dans l’organisation. Toutefois, dès qu’un seuil donné est atteint, le serveur de transport émet un accusé de réception même si la livraison finale n’a pas été confirmée. Il s’agit d’un scénario dans lequel les messages provenant d’hôtes qui ne prennent pas en charge la redondance du cliché instantané peuvent se perdre en cours de transit.

Pour résoudre ce problème, Exchange 2010 SP1 intègre une nouvelle fonctionnalité appelée promotion de la redondance du cliché instantané. S’il est confronté au scénario décrit ci-dessus, au lieu d’émettre un accusé de réception sans confirmation de la remise, le serveur de transport achemine désormais le message vers un autre serveur de transport au sein du site, de sorte que le message est protégé grâce à cette fonctionnalité.

Des informations plus détaillées sur le fonctionnement de ce scénario sont disponibles. Pour en savoir plus, consultez la rubrique Présentation de la redondance des clichés instantanés.

Améliorations apportées au basculement SMTP et à l’équilibrage de la charge

Exchange 2010 SP1 améliore la manière dont les serveurs de transport détectent les serveurs en mauvais état et exploitent le DNS optimisé. Ce dernier répartit uniformément la charge si tous les serveurs sont en bon état de fonctionnement, mais dans le cas où un des serveurs est indisponible, la répartition de la charge entre les serveurs sains restants risque de ne pas être équitable.

Pour résoudre ce problème, chaque serveur de transport Exchange 2010 SP1 gère une liste de serveurs indisponibles. Lors de l’acheminement d’un message, chaque serveur utilise ces informations pour éliminer les serveurs indisponibles identifiés de l’ensemble des serveurs cibles. Supposons par exemple qu’un serveur de transport Hub doive router plusieurs messages vers un autre site Active Directory disposant de trois serveurs de transport Hub (Hub1, Hub2 et Hub3). Si le serveur sait que Hub2 n’est pas disponible, il supprimera ce serveur de la liste des cibles possibles et acheminera les messages uniquement vers Hub1 et Hub3. Il considérera que seuls deux serveurs, Hub1 et Hub3, existent dans le site Active Directory distant lors de l’équilibrage de la charge des messages.

Ainsi, les serveurs de transport Exchange 2010 SP1 répartissent toujours la charge de manière équitable entre les serveurs sains et évitent tous les serveurs indisponibles quelle que soit la raison. Pour plus d’informations, voir Présentation du basculement SMTP et de l’équilibrage de charge dans le transport.

Prise en charge de la protection étendue sur les communications SMTP

Windows inclut la liaison de canaux pour protéger l’authentification NTLM par le biais de canaux chiffrés des attaques du relais d’authentification. Dans Exchange 2010, tous les services fournis par Exchange ont été mis à jour de façon à prendre en charge la protection étendue de l’authentification. Pour plus d’informations, voir l’article 968389 de la Base de connaissances Microsoft, Protection étendue pour l’authentification.

Pour prendre en charge cette fonctionnalité dans le transport, les connecteurs de réception ont été mis à jour. Vous pouvez autoriser, exiger ou désactiver la protection étendue de l’authentification de vos connecteurs de réception. Pour plus d’informations, voir Présentation des connecteurs de réception.

Connecteurs d’envoi via des connexions fiables

Avec Exchange 2010 SP1, plusieurs nouvelles fonctionnalités ont été intégrées aux connecteurs d’envoi. La plupart des modifications visent à faciliter la coexistence avec Exchange Online. En outre, la possibilité de diminuer les échecs de connexion a été intégrée aux connecteurs d’envoi.

Vous pouvez utiliser des connecteurs d’envoi dédiés, en charge de transmettre des messages via des canaux de communication bien définis supposés être toujours disponibles ; par exemple un connecteur d’envoi dédié à l’envoi de messages à Exchange Online. Sur ce type de connexion, un grand nombre d’erreurs, possibles vers des destinations ordinaires sur Internet, ne sont pas envisagées. Dans ce scénario, vous pouvez gérer les erreurs de communication comme des erreurs transitoires au lieu d’émettre des notifications d’échec de remise. Avec Exchange 2010 SP1, il est possible de configurer un connecteur d’envoi de façon à réduire les échecs d’authentification et de résolution de nom, qui entraînent normalement l’émission d’une notification d’échec de remise, en les transformant en erreurs transitoires. Dans ce cas, Exchange tentera à nouveau de transmettre le message au lieu d’émettre immédiatement une notification d’échec.

Pour plus d’informations, voir Présentation des connecteurs d'envoi.

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